Description
BMW E36 M3 et E36 Berline coupelles offset (92-99) BC Racing BR combinés filetés 6/9 kg/mm
Les combinés filetés BR E36 M3 de BC Racing (référence I-26-BR-RA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW E36 M3, années 1992 à 1999, et l’E36 Berline avec coupelles offset. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 9 kg/mm à l’arrière.
La série BR est le kit polyvalent de BC Racing : conçue pour un usage quotidien, avec suffisamment de réserve pour un track day ou un autocross.
Une M3 a déjà un caractère sportif par nature, mais après des années, les amortisseurs d’origine sont souvent usés. Avec ce kit, vous retrouvez une voiture ferme et prévisible qui se laisse diriger proprement. Vous réglez les amortisseurs monotube à piston linéaire sur 30 crans, et vous réglez la hauteur de caisse via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort.
Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 9 kg/mm à l’arrière, un peu plus ferme à l’arrière que le kit standard Berline/Coupé.
Principaux avantages
- Référence spécifique pour la M3 : également pour les berlines avec coupelles offset à l’avant.
- Tarage des ressorts 6/9 kg/mm : adapté à cette application.
- Piston linéaire : prévisible et facile à doser sur route.
- 30 crans : compression et détente en un seul réglage, par amortisseur.
- Hauteur indépendante de la précharge : abaisser la voiture sans perdre de course d’amortisseur.
- Bague de blocage concave brevetée : en bas, pour une hauteur bien bloquée.
- Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : à l’arrière, un caoutchouc ou la fixation d’origine.
- Révisable : le kit peut être reconstruit après des années d’utilisation.
Compatibilité
BMW M3 E36 et E36 Berline avec coupelles offset à l’avant, années 1992 à 1999
- Conduite quotidienne avec un châssis plus ferme et plus direct
- Un track day ou un autocross de temps en temps
- Une M3 qui doit de nouveau se conduire comme elle a été conçue
Caractéristiques techniques
- Fabricant : BC Racing
- Référence : I-26-BR-RA
- Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
- Tarage des ressorts avant/arrière : 6/9 kg/mm
- Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
- Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
- Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
- Coupelles : coupelles offset ; coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
- Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
- Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication
Montage et livraison
Avant de commander, vérifiez si vous avez une M3 ou une Berline avec coupelles offset à l’avant, car cette référence est conçue pour celles-ci. Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Après avoir réglé la hauteur, faites contrôler la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.
Une E36 M3 doit se conduire avec précision, même après trente ans ; la série BR lui rend cette sensation sans la rendre dure au point d’être inconduisible.
Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E36 M3 ?
Parce que vous voulez un kit adapté à la façon dont vous utilisez réellement une M3 : beaucoup sur route, parfois sur circuit. Les BR offrent un châssis plus ferme, une hauteur de caisse au choix et 30 niveaux d’amortissement pour l’ajuster. Sans les concessions d’un pur kit circuit.
Combinés filetés BC Racing pour la BMW E36 M3
Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E36 M3 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.
| Série | Référence | Ressorts av/ar | Amortissement | Destiné à |
|---|---|---|---|---|
| BR (ce kit) | I-26-BR-RA, coupelles offset | 6/9 | 30 crans, linéaire | Route avec un track day de temps en temps |
| DS | I-26-DS-DA, coupelles offset | 6/10 | 30 crans, dégressif | Orienté circuit, usage routier sportif |
| RM | I-26-RM-MA, coupelles offset | 8/10 | 30 crans, dégressif, huile synthétique | Track days, courses de côte, rallye sur asphalte |
| ZX | I-26-ZX | 6/9 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Compétition, longues sessions, drift |
| ZR | I-26-ZR | 10/12 | 3 voies (20/12/30 crans), réservoir externe | Sport automobile de compétition |
Pour la BMW E36 M3 True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-120.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour l’E36 M3 ?
Les combinés filetés BR E36 M3 ont un piston linéaire et sont le choix le plus adapté si vous roulez surtout sur route avec un track day de temps en temps ; la série DS a un piston dégressif et est davantage orientée circuit.
Les BC Racing BR pour l’E36 M3 conviennent-ils à une E36 Berline classique ?
Non, uniquement si votre Berline a des coupelles offset à l’avant. Pour l’E36 Berline et Coupé classiques, BC Racing propose un kit distinct avec la référence I-01-BR-RA.
Quel tarage des ressorts ont les BC Racing BR pour l’E36 M3 ?
Ce kit est livré avec 6/9 kg/mm. Si vous cherchez un autre tarage, contactez-nous et nous verrons ce qui est possible.
Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing BR ?
Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’il est temporairement indisponible, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de son arrivée.
Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.





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