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Description

Combinés filetés BC Racing BR BMW Série 1 E81/E87 True Rear (04-13) 5.5/6 kg/mm

Les combinés filetés BR E87 True Rear de BC Racing (référence I-169-BR-RH) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 1 E81 et E87, années 2004 à 2013, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

Avec ce kit True Rear de BC Racing, la Série 1 E87 reçoit aussi à l’arrière une jambe de force avec le ressort autour de l’amortisseur, au lieu du ressort et de l’amortisseur séparés montés d’origine. La série BR rend ce kit adapté à la route, avec de la marge pour un track day ou de l’autocross.

À l’avant et à l’arrière se trouvent des coupelles pillowball ou des platines de carrossage. Les amortisseurs monotube ont un piston linéaire et un réglage de l’amortissement sur 30 crans, et vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort. Le tarage des ressorts est de 5.5 kg/mm à l’avant et de 6 kg/mm à l’arrière.

Principaux avantages

• Version True Rear : à l’arrière aussi une jambe de force complète avec le ressort autour de l’amortisseur.
• Coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière : ou platines de carrossage, aussi sur les jambes de force arrière.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : réglable de la même manière sur les deux essieux.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : de souple pour la route à plus ferme pour un track day.
• Monotube avec piston linéaire : prévisible et bien utilisable sur route.
• Tarage des ressorts 5.5/6 kg/mm : choisi par BC Racing pour l’E87 True Rear.
• Bague de blocage inférieure concave brevetée : bloque solidement la hauteur choisie.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW Série 1 E81 (3 portes) et E87 (5 portes), années 2004 à 2013, version True Rear ; ce kit n’est pas confirmé pour l’E82 Coupé, l’E88 Cabriolet et la 1M Coupé

• Une E87 qui roule sur route et va de temps en temps sur circuit
• Une préparation où l’on souhaite aussi un combiné fileté à l’arrière
• Régler soi-même la hauteur et l’amortissement sur les deux essieux

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-169-BR-RH
• Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
• Version : True Rear, à l’arrière aussi une jambe de force avec le ressort autour de l’amortisseur
• Tarage des ressorts avant/arrière : 5.5/6 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant et à l’arrière
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Attention : BC Racing prescrit que la caisse soit renforcée avant le montage d’un kit True Rear. Après le réglage de la hauteur de caisse, un réglage de la géométrie s’impose, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le fabricant ne l’a temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous indiquerons quand il arrivera.

Le kit BC Racing BR I-169-BR-RH dote la BMW Série 1 E87 de jambes de force True Rear à l’arrière, avec des coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière et des ressorts de 5.5 kg/mm à l’avant et 6 kg/mm à l’arrière.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR E87 True Rear ?

Avec des combinés filetés classiques pour l’E87, le ressort et l’amortisseur restent séparés à l’arrière, comme d’origine. Ce kit True Rear en fait une jambe de force complète, de sorte que vous réglez la hauteur et l’amortissement de la même manière sur les deux essieux. La série BR garde en outre la voiture bien utilisable sur route.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW Série 1 E87 True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW Série 1 E87 True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard sans True Rear, avec le ressort et l’amortisseur séparés d’origine à l’arrière, BC Racing propose des kits distincts pour les E81, E82 et E87. Leurs références commencent par I-11.

Questions fréquentes

Le kit BC Racing BR True Rear I-169 convient-il à toutes les BMW Série 1 ?

Non, BC Racing prévoit ce kit pour la Série 1 E81 et E87. Si vous avez une E82 Coupé, une E88 Cabriolet ou une 1M Coupé, contactez-nous et nous vérifierons quel kit convient à votre voiture. Pour les E81, E82 et E87 avec la configuration arrière d’origine, il existe les kits BC Racing dont la référence commence par I-11.

Quelle est la différence entre le kit BC Racing BR True Rear I-169 et le kit BR classique I-11 pour la BMW E87 ?

Avec le kit True Rear, le ressort est aussi monté autour de l’amortisseur à l’arrière ; avec le kit I-11, le ressort et l’amortisseur restent séparés à l’arrière. Les combinés filetés BR E87 True Rear ont en outre des coupelles pillowball à l’avant et à l’arrière et des ressorts de 5.5/6 kg/mm, contre des pillowball uniquement à l’avant et 5.5/8 kg/mm pour le I-11-BR-RA. BC Racing prescrit une caisse renforcée pour le True Rear.

Race4DriftParts propose-t-il aussi un kit DS True Rear pour la BMW E87 en plus du BC Racing BR ?

Non, pour l’E87 True Rear, Race4DriftParts propose la série BR. Le DS a un piston dégressif et est davantage orienté circuit, tandis que le BR, avec son piston linéaire, est conçu pour la route avec un track day de temps en temps. Si vous cherchez une autre série, contactez-nous.

Quel est le délai de livraison du kit BC Racing BR True Rear pour la BMW E87 ?

Comptez 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même le commander et nous vous dirons quand il sera livré.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.