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Description

Combinés filetés BC Racing BR Mazda MX-5 Miata NA/NB (89-05) 7/5 kg/mm

Les combinés filetés BR MX-5 NA/NB de BC Racing (référence N-04-BR-RS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Mazda MX-5 NA et NB (Miata), années 1989 à 2005. Le tarage des ressorts est de 7 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

La série BR est le kit de combinés filetés polyvalent de BC Racing, destiné à une MX-5 que vous utilisez tout simplement sur route et que vous emmenez de temps en temps en track day ou en autocross. Des amortisseurs monotube avec piston linéaire assurent un amortissement prévisible, que vous réglez sur 30 crans.

Une NA ou une NB équipée d’amortisseurs d’origine fatigués paraît vite instable dans les virages rapides. Avec ce kit, le petit roadster tient mieux la route et vous choisissez vous-même sa hauteur. Vous réglez la hauteur de caisse via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort.

Principaux avantages

• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser via le corps d’amortisseur tandis que le ressort garde la même précharge.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : vous réglez la compression et la détente ensemble, par amortisseur.
• Monotube avec piston linéaire : un amortissement qui augmente régulièrement avec la vitesse du mouvement de la roue.
• Tarage des ressorts 7/5 kg/mm : la raideur de ressort du kit BR que BC Racing UK recommande pour la MX-5 NA/NB.
• Bague de blocage inférieure concave brevetée : la hauteur réglée reste bien bloquée.
• Coupelles en caoutchouc à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Route et circuit : utilisable au quotidien et prêt pour un track day ou un autocross.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Mazda MX-5 NA et NB (Miata), années 1989 à 2005 : aussi bien la première génération (NA) que la deuxième génération (NB)

• Conduite sportive sur route avec des suspensions plus fermes
• Un track day ou un autocross de temps en temps
• Régler une hauteur de caisse plus basse sans toucher à la précharge du ressort

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : N-04-BR-RS
• Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
• Tarage des ressorts avant/arrière : 7/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles en caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine à l’avant et à l’arrière. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté, puis faites régler la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent avec la hauteur de caisse. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès son arrivée.

La série BR de BC Racing associe des amortisseurs monotube avec piston linéaire et un réglage de l’amortissement sur 30 crans à une hauteur de caisse réglable indépendamment de la précharge du ressort.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR MX-5 NA/NB ?

Les MX-5 NA et NB sont légères et agiles, mais la suspension d’origine est surtout réglée pour le confort. Avec ce kit, le roadster s’inscrit plus directement en virage, prend moins de roulis et vous décidez vous-même de la hauteur de caisse. Comme l’amortissement est réglable sur 30 positions, vous adaptez la voiture à une balade tranquille ou à une journée sur circuit.

Combinés filetés BC Racing pour la Mazda MX-5 NA/NB

Aperçu des séries BC Racing pour la Mazda MX-5 NA/NB proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Questions fréquentes

Les combinés filetés BC Racing BR conviennent-ils aussi bien à la Mazda MX-5 NA qu’à la NB ?

Oui. BC Racing prévoit ce kit pour les MX-5 NA et NB (Miata) de 1989 à 2005, donc pour les deux générations. Si vous avez un doute pour votre voiture, envoyez-nous simplement le numéro de châssis et nous vérifierons pour vous.

Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour la Mazda MX-5 NA/NB ?

Les BR ont un piston linéaire et sont destinés à la route avec un track day de temps en temps ; les DS ont un piston dégressif qui amortit plus fermement aux faibles vitesses de piston et sont davantage orientés circuit. Pour la NA/NB, les deux kits ont des ressorts de 7/5 kg/mm et des coupelles en caoutchouc à l’avant. Si vous roulez surtout sur route, les combinés filetés BR MX-5 NA/NB sont le choix logique.

Puis-je régler la hauteur de caisse des combinés filetés BC Racing BR pour la MX-5 NA/NB sans comprimer les ressorts ?

Oui. Sur la série BR, vous réglez la hauteur de caisse via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort. Vous abaissez ainsi la voiture tandis que le ressort conserve sa précharge.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la Mazda MX-5 NA/NB ?

Le délai de livraison est normalement de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé de la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.