Shop

Description

Nissan R34 Skyline GTS RWD rear eye (98-01) BC Racing DS combinés filetés 8/5 kg/mm

Les combinés filetés DS Skyline R34 rear eye de BC Racing (référence D-72-DS-DS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Nissan Skyline R34 GTS et GT-t à propulsion (ER34) avec une fixation rear eye des amortisseurs arrière, années 1998 à 2001. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

La série DS est le kit orienté circuit de BC Racing. Là où le BR amortit de façon linéaire, le DS utilise un piston dégressif qui amortit fermement dès les mouvements lents, de 0 à 50 mm/s. La caisse de la R34 reste ainsi plus calme à l’inscription en virage, au freinage et à l’accélération. Le corps d’amortisseur est chromé satiné, vous réglez l’amortissement sur 30 crans et vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort.

BC Racing propose le DS pour la R34 à propulsion en deux variantes. La différence se situe en bas de l’amortisseur arrière : une voiture y a un œil, une douille ronde avec un boulon traversant, l’autre une fourche en forme d’étrier en U. Il s’agit ici de la variante rear eye de référence D-72-DS-DS. Si votre R34 a une fourche, choisissez le D-18-DS-DS.

Principaux avantages

• Piston dégressif : amortissement plus ferme de 0 à 50 mm/s, donc moins de mouvements de caisse.
• Orienté circuit : conçu pour les track days et la conduite sportive.
• 30 crans : compression et détente réglables ensemble, par amortisseur.
• Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : vous choisissez la hauteur via le corps d’amortisseur.
• Corps d’amortisseur chromé satiné : reconnaissable à la finition de la série DS.
• Bague de blocage inférieure concave : la hauteur réglée reste bloquée.
• Version rear eye : pour les R34 avec un œil en bas de l’amortisseur arrière.
• Tarage des ressorts 8/5 kg/mm : avant et arrière adaptés à la R34 GTS.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Nissan Skyline R34 GTS et GT-t à propulsion (ER34), années 1998 à 2001, dont l’amortisseur arrière a un œil en bas (rear eye). Ne convient pas aux R34 avec amortisseurs arrière rear fork ni aux versions à transmission intégrale, dont la GT-R.

• Track days et utilisation régulière sur circuit
• Conduite sportive sur route avec un châssis ferme
• Une R34 que vous souhaitez régler vous-même

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-72-DS-DS
• Série : DS, orientée circuit
• Version : rear eye, l’amortisseur arrière a un œil en bas comme fixation
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube à piston dégressif (amortissement plus ferme de 0 à 50 mm/s), corps d’amortisseur chromé satiné
• Amortissement : 30 crans, compression et détente réglables simultanément
• Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles en caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière (code BC DS)
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; pour cette série orientée circuit, les bruits ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit DS remplace les amortisseurs et ressorts d’origine de votre R34 et est conçu spécifiquement pour cette voiture. Avant de commander, regardez la fixation inférieure des amortisseurs arrière, car ce kit est destiné à la version à œil. Faites monter le kit par un mécanicien expérimenté, puis faites effectuer le réglage de la géométrie. Pour une voiture qui roule souvent sur circuit, il est utile d’adapter la géométrie à la hauteur de caisse choisie. Délai de livraison : 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’il est temporairement épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

La série DS de BC Racing amortit fermement grâce à un piston dégressif dès les mouvements lents jusqu’à 50 mm/s, et ce kit apporte cela à la Skyline R34 GTS avec amortisseurs arrière rear eye.

Pourquoi choisir ces combinés filetés DS Skyline R34 rear eye ?

Une R34 GTS qui va régulièrement sur circuit a besoin de plus qu’un simple abaissement. Le DS amortit plus fermement les mouvements lents de la caisse, comme le roulis et la plongée, de sorte que votre R34 passe les virages plus sereinement. Avec 30 crans, vous ajustez selon le circuit ou la météo, et vous adaptez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort.

Combinés filetés BC Racing pour la Nissan Skyline R34 GTS (RWD) avec amortisseurs arrière rear eye

Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan Skyline R34 GTS (RWD) avec amortisseurs arrière rear eye proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Nissan Skyline R34 GTS (RWD) avec amortisseurs arrière rear fork, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par D-18.

Questions fréquentes

Dois-je vérifier la fixation inférieure de l’amortisseur arrière de ma Nissan Skyline R34 GTS pour le BC Racing DS ?

Oui, car BC Racing fabrique des kits distincts pour un œil et pour une fourche en bas de l’amortisseur arrière. Ces combinés filetés DS Skyline R34 rear eye sont destinés à un œil : une douille ronde traversée par un boulon. Si vous voyez une fourche, commandez le D-18-DS-DS. Si vous n’êtes pas sûr, contactez-nous d’abord.

Le BC Racing DS pour la Skyline R34 rear eye convient-il à toutes les R34 ?

Non. Le kit est destiné à la R34 GTS et GT-t à propulsion de 1998 à 2001 avec amortisseurs arrière rear eye. Les R34 à transmission intégrale, comme la GT-R, et les R34 avec un rear fork ont besoin d’un autre kit.

Quelle est la différence entre les BC Racing DS et ER pour la Nissan Skyline R34 GTS rear eye ?

Le DS est 1 voie, l’ER est 2 voies. Sur le DS, vous réglez la compression et la détente ensemble sur 30 crans ; sur l’ER, vous réglez chacune séparément sur 30 crans grâce à un double piston avec réservoir externe. Pour la R34 rear eye, les deux ont 8/5 kg/mm.

Les bruits des amortisseurs BC Racing DS pour la Skyline R34 sont-ils couverts par la garantie ?

Non, pour la série DS orientée circuit, les bruits ne sont pas couverts par la garantie. Vous bénéficiez en revanche de 1 an de garantie sur les défauts de fabrication.

En combien de temps les combinés filetés BC Racing DS pour la Skyline R34 GTS rear eye peuvent-ils être livrés ?

En 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même le commander et nous vous prévenons dès son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.