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Description

BMW E36 Série 3 True Rear Berline/Coupé/Cabriolet/Touring (92-98) BC Racing HM combinés filetés 6/5 kg/mm

Les combinés filetés HM E36 True Rear de BC Racing (référence I-30-HM) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW Série 3 E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring, années 1992 à 1998, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 6 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

La série HM réunit dans un seul kit l’architecture inversée des RM et la technologie à réservoir des ER. Elle est destinée aux pilotes qui engagent sérieusement leur E36 sur circuit et ne veulent rien laisser au hasard.

True Rear signifie que l’E36 reçoit aussi à l’arrière une jambe de force complète : le ressort autour de l’amortisseur, au lieu du ressort séparé et de l’amortisseur séparé d’origine. Les jambes de force avant MacPherson reçoivent un monotube inversé à double piston. Les réservoirs externes, dans lesquels se trouve le second piston, sont reliés par des flexibles en acier tressé à revêtement PTFE.

Le tarage des ressorts est de 6/5 kg/mm et vous réglez la compression et la détente chacune sur 30 crans, indépendamment l’une de l’autre. La hauteur de caisse est réglable en continu via le corps d’amortisseur.

Principaux avantages

• RM et ER dans un seul kit : architecture inversée plus réservoirs externes.
• Réglable en 2 voies : compression et détente sur 30 crans chacune, indépendamment l’une de l’autre.
• Flexibles en acier tressé : à revêtement PTFE, reliés aux réservoirs externes qui contiennent le second piston.
• Monotube inversé à l’avant : sur les jambes de force avant MacPherson de l’E36.
• Arrière True Rear : plus de ressort et d’amortisseur séparés, mais une jambe de force complète.
• Amortissement dégressif : ferme sur les mouvements lents, maîtrisé sur les mouvements rapides.
• Huile synthétique : conçue pour les fortes sollicitations sur circuit.
• Platines de carrossage : avec coupelles en caoutchouc en option.

Compatibilité

BMW Série 3 E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring à propulsion, années 1992 à 1998, en version True Rear (pas la M3 ni la Compact)

• Usage sérieux sur circuit et compétitions
• Pilotes de track day qui veulent régler séparément la compression et la détente
• Préparations E36 où l’essieu arrière doit aussi être une jambe de force complète

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-30-HM
• Série : HM, inversé 2 voies avec réservoirs, usage sérieux sur circuit
• Version : True Rear, une jambe de force complète à l’arrière (ressort autour de l’amortisseur) au lieu d’un ressort séparé et d’un amortisseur séparé
• Tarage des ressorts avant/arrière : 6/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube à double piston avec réservoirs externes, inversé sur les jambes de force avant MacPherson, flexibles en acier tressé à revêtement PTFE
• Amortissement : 2 voies, compression et détente sur 30 crans chacune, indépendantes, dégressif
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : platines de carrossage, coupelles en caoutchouc en option
• Huile : synthétique
• Contenu : 4 combinés avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Déterminez à l’avance l’emplacement des réservoirs et des flexibles. Attention : BC Racing prescrit de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. BC Racing conseille un graissage périodique de la série HM et la recommande moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Après avoir réglé la hauteur, faites contrôler et refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le fabricant ne l’a temporairement pas, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Les HM, c’est ce que vous obtenez quand BC Racing réunit les RM inversés et les ER 2 voies, et avec le True Rear, cela s’adapte désormais aussi à l’arrière de l’E36.

Pourquoi choisir ces combinés filetés HM E36 True Rear ?

Sur circuit, vous voulez pouvoir régler l’amortissement dans chaque sens sans sacrifier la stabilité. Les HM vous donnent cette liberté grâce au réglage séparé de la compression et de la détente, et l’essieu arrière True Rear fait que vous n’êtes plus lié à un ressort séparé à l’arrière. Vous réglez ainsi l’E36 sur les quatre roues comme une véritable voiture de circuit.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring en version True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring en version True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts pour l’E36 Berline, Coupé, Cabriolet et Touring. Leurs références commencent par I-01.

Questions fréquentes

Que signifie True Rear pour les combinés filetés BC Racing HM pour l’E36 ?

True Rear signifie qu’avec ces combinés filetés HM E36 True Rear, l’arrière devient une jambe de force complète, avec le ressort autour de l’amortisseur, comme à l’avant. D’origine, l’E36 dispose à l’arrière d’un ressort séparé et d’un amortisseur séparé.

Quelle est la différence entre les BC Racing HM, RM et ER pour l’E36 ?

Les HM combinent les RM et les ER : architecture inversée, réservoirs externes et compression et détente réglables séparément. Les RM sont inversés et réglables en 1 voie, les ER sont réglables en 2 voies avec réservoirs externes.

Où se placent les réservoirs des combinés filetés BC Racing HM dans l’E36 ?

L’emplacement le plus adapté pour les réservoirs dépend de votre voiture et de sa préparation ; ils sont reliés par des flexibles en acier tressé. Nous vous aidons volontiers à choisir.

Ces combinés filetés BC Racing HM E36 True Rear conviennent-ils à une E36 Touring ou Cabriolet ?

Oui. BC Racing valide ce kit pour toutes les versions propulsion de l’E36, sauf la M3 et la Compact : Berline, Coupé, Cabriolet et Touring. BC Racing prescrit toutefois de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing HM ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’il n’est temporairement pas en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.