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Description

Nissan Z34 370Z True Rear Fairlady Z (08-20) BC Racing ZX combinés filetés 9/5 kg/mm

Les combinés filetés ZX 370Z True Rear de BC Racing (référence D-121-ZX) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Nissan 370Z et la Fairlady Z (Z34), années 2008 à 2020, en version True Rear. Le tarage des ressorts est de 9 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

Les ZX True Rear sont les combinés filetés 3 voies de BC Racing pour la 370Z, conçus pour le travail compétitif sur circuit, les longues sessions et le drift exigeant. La série combine les DS et les ER dans un seul kit.

Les amortisseurs monotubes droits ont un double piston et un réservoir externe avec huile de course. À l’arrière, la Z34 reçoit une jambe de force complète avec le ressort autour de l’amortisseur. Vous réglez la compression basse vitesse, la compression haute vitesse et la détente indépendamment les unes des autres.

Principaux avantages

• True Rear : une jambe de force complète à l’arrière avec le ressort autour de l’amortisseur.
• Réglable 3 voies : 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente.
• Réservoir externe : conçu pour les longues sessions et le travail compétitif sur circuit.
• Double piston, dégressif : un contrôle ferme lors des mouvements lents.
• Huile de course : avec un indice de viscosité très élevé.
• Tarage des ressorts 9/5 kg/mm : la même base que les BR et DS True Rear.
• Fixation supérieure remplaçable : platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Nissan 370Z et Fairlady Z (Z34), années 2008 à 2020, version True Rear

• Travail compétitif sur circuit
• Drift exigeant et longues sessions
• Pilotes qui veulent régler séparément la compression basse et haute vitesse

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-121-ZX
• Série : ZX, 3 voies avec réservoir externe
• Version : True Rear, jambe de force complète à l’arrière avec le ressort autour de l’amortisseur
• Tarage des ressorts avant/arrière : 9/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube droit à double piston et réservoir externe, dégressif, huile de course à indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 3 voies, 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse, 30 crans de détente
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : fixation supérieure remplaçable, platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : 4 jambes de force avec amortisseurs et ressorts, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Ce kit spécifique au véhicule remplace les amortisseurs et ressorts d’origine sur les quatre roues. Attention : BC Racing impose de renforcer la caisse avant le montage d’un kit True Rear. Un mécanicien expérimenté avec les amortisseurs à réservoir est conseillé, y compris pour la mise en place des réservoirs. Après les réglages, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison.

Le BC Racing D-121-ZX est le kit de combinés filetés True Rear 3 voies pour la Nissan 370Z Z34, avec 20 crans de compression basse vitesse, 12 crans de compression haute vitesse et 30 crans de détente.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ZX 370Z True Rear ?

Avec les ZX True Rear, vous réglez la 370Z dans les moindres détails : sa réaction au roulis et au freinage, et la façon dont elle encaisse les vibreurs et les chocs. Avec la jambe de force complète à l’arrière, vous disposez de la même liberté de hauteur et de réglage à l’avant et à l’arrière. Tenez compte du renforcement de la caisse imposé par BC Racing.

Combinés filetés BC Racing pour la Nissan 370Z (Z34) True Rear

Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan 370Z (Z34) True Rear proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la version standard sans True Rear, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par D-30.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ZX et ER True Rear pour la Nissan 370Z ?

Les ZX sont réglables 3 voies, les ER 2 voies. Les ZX ont une compression basse et haute vitesse séparée (20 et 12 crans) plus 30 crans de détente ; les ER 30 crans de compression et 30 crans de détente. Les ZX True Rear ont un tarage de 9/5 kg/mm, les ER True Rear de 10/8 kg/mm.

Les BC Racing ZX True Rear conviennent-ils au drift avec une Nissan 370Z ?

Oui, BC Racing cite le drift exigeant comme application de la série ZX. Les combinés filetés ZX 370Z True Rear sont en outre conçus pour le travail compétitif sur circuit et les longues sessions.

Les combinés filetés BC Racing ZX True Rear conviennent-ils à toutes les Nissan 370Z et Fairlady Z ?

Oui, BC Racing prévoit le D-121-ZX pour la 370Z et la Fairlady Z (Z34), années 2008 à 2020, sans exception dans la liste d’application. En cas de doute pour une version Roadster ou NISMO, contactez-nous.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing ZX True Rear pour la Nissan 370Z ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement indisponible, vous pouvez tout de même le commander et nous vous tenons informé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.