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Description

Nissan S13 Silvia 240SX inversé (89-94) BC Racing RM combinés filetés 10/8 kg/mm

Les combinés filetés RM S13 de BC Racing (référence D-12-RM-MA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour les Nissan Silvia, 180SX, 200SX et 240SX sur base S13, années 1989 à 1994. Le tarage des ressorts est de 10 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

Ce kit est destiné à ceux qui utilisent leur S13 en track days, en courses de côte ou en rallye sur asphalte. La série RM utilise un monotube inversé sur les jambes de force MacPherson et un monotube droit aux autres positions, chaque fois avec un piston dégressif.

Un amortisseur inversé est monté à l’envers par rapport à une jambe de force classique. La construction est ainsi plus rigide face aux efforts latéraux qui s’exercent dans une jambe MacPherson, précisément ce dont une S13 souffre beaucoup lorsque vous la menez fort en virage.

Le kit a un tarage des ressorts ferme de 10/8 kg/mm et vous réglez l’amortissement sur 30 crans. Les platines de carrossage sont de série sur les kits compatibles. Selon BC Racing, ce kit convient aussi à l’A31.

Principaux avantages

• Construction inversée : plus rigide sous charge latérale sur les jambes de force MacPherson.
• Piston dégressif : maintient la caisse stable et laisse les roues se déplacer librement.
• Tarage des ressorts 10/8 kg/mm : ferme, pour un usage intensif sur piste.
• Réglage sur 30 crans : compression et détente ensemble, facile à adapter à chaque épreuve.
• Huile entièrement synthétique : indice de viscosité très élevé pour des performances constantes.
• Platine de carrossage à l’avant : de série sur les RM ; à l’arrière, les coupelles restent en caoutchouc ou d’origine.
• Révisable : peut être reconstruit après une saison difficile.

Compatibilité

Nissan Silvia, 180SX, 200SX et 240SX sur base S13, années 1989 à 1994

• Track days et travail sur circuit
• Courses de côte et rallye sur asphalte
• Voitures de drift qui demandent un tarage des ressorts ferme

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-12-RM-MA
• Série : RM, inversée, track day et sport automobile
• Tarage des ressorts avant/arrière : 10/8 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur MacPherson, monotube droit sur les positions non MacPherson, piston dégressif
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : platine de carrossage ou coupelle pillowball à l’avant, coupelle en caoutchouc ou d’origine à l’arrière (code MA)
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication. Les bruits ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Les RM sont spécifiques au véhicule et remplacent les jambes de force et les amortisseurs d’origine sur les quatre roues. Réglez d’abord la hauteur de caisse, laissez la voiture se tasser un peu, puis faites régler correctement le carrossage, la chasse et le parallélisme. BC Racing conseille un graissage périodique de la série RM et la recommande moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé chez le fabricant, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Une jambe de force inversée ne fléchit pas là où une jambe classique le fait, et vous le sentez dans chaque virage rapide.

Pourquoi choisir ces combinés filetés RM S13 ?

Vous bénéficiez de la rigidité d’une construction inversée et d’un amortissement dégressif sans la complexité d’un réservoir externe. Cela fait des RM un choix solide pour ceux qui vont souvent sur piste et veulent un kit qui se règle rapidement et qui ne perd pas facilement son équilibre.

Combinés filetés BC Racing pour la Nissan S13

Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan S13 proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing RM et DS pour la Nissan S13 ?

Les deux ont un piston dégressif et 30 crans, mais les combinés filetés RM S13 sont inversés sur les jambes de force MacPherson et utilisent une huile entièrement synthétique. Ils sont donc davantage orientés vers un usage intensif sur piste.

Les combinés filetés BC Racing RM S13 de 10/8 kg/mm sont-ils trop durs pour la route ?

Oui, pour un usage quotidien, 10/8 kg/mm est ferme : les RM sont surtout conçus pour la piste, les courses de côte et le rallye. Si vous voulez plus de confort sur route, regardez la série BR.

Quel est le délai de livraison de ces combinés filetés BC Racing RM pour la Nissan S13 ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même le commander et nous vous indiquerons quand il sera disponible.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.