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Description

Volkswagen Corrado kit gros freins V-Maxx 290 mm 4 pistons avec fusées

Ce kit gros freins Corrado avec fusées est la version V-Maxx destinée aux Volkswagen Corrado (53i) dont la fusée d’origine ne convient pas au kit de freinage. En plus des disques de frein en deux parties de 290 mm et des étriers 4 pistons en aluminium forgé, vous recevez des fusées, roulements de roue et moyeux neufs.

Vous transformez ainsi les freins avant en une seule fois, sans devoir d’abord chercher vous-même des fusées adaptées. Le kit est livré prêt à monter avec plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine.

V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais. Le kit dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et il est autorisé sur la voie publique : vous pouvez donc l’utiliser aussi bien lors de journées circuit et d’événements de drift qu’au quotidien.

Principaux avantages

• Fusées neuves incluses, avec roulements de roue et moyeux, pour les voitures dont la fusée d’origine ne convient pas
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé
• Disques de 290 mm : en deux parties, rainurés et en acier à haute teneur en carbone avec bols flottants en aluminium
• Moins de fading lors de freinages appuyés répétés grâce à l’évacuation rapide de la chaleur par les étriers, supports et bols en aluminium
• À partir de jantes de 15 pouces, après vérification avec le gabarit de contrôle
• Plaquettes sport homologuées TÜV fournies de série
• TÜV §19.3 : autorisé sur la voie publique
• 2 ans de garantie V-Maxx Autosport

Compatible avec

Volkswagen Corrado (53i), 1987 à 1995, entraxe 4×100

• Corrado (53i) avec entraxe 4×100, de 08-1987 à 12-1995 : toutes les versions de 85 à 140 kW
• Pas pour les voitures équipées de l’ESP
• Vérifiez au préalable quelle fusée équipe la voiture ; cette version est destinée aux voitures dont la fusée d’origine ne convient pas

Taille de jante minimale : 15 pouces. Utilisez le gabarit de contrôle (WFC, Wheel Fitment Chart) pour vérifier le dégagement de vos jantes ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas), 2 ans de garantie
• Référence : 20 VW290 04+AD
• Disques de frein : 290 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 15 pouces
• Homologation : certificat TÜV selon le §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols en aluminium, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule, matériel de montage ainsi que fusées, roulements de roue et moyeux neufs

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Contrairement au kit standard 20 VW290 04, qui ne se monte que sur les fusées d’origine, ce kit gros freins Corrado avec fusées est livré avec fusées, roulements de roue et moyeux neufs. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux et jamais avec un nettoyant pour jantes, car il attaque l’aluminium. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

En option : durites de frein V-Maxx Steelflex de 500 mm (jeu de 2), des durites de frein aviation pour l’essieu avant avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo (500 ml) et un kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Des fusées, roulements de roue et moyeux neufs, plus un kit de freinage complet de 290 mm homologué TÜV : pour une Corrado sans fusée d’origine adaptée, c’est le chemin le plus court vers de meilleurs freins.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Corrado avec fusées ?

Choisissez le kit gros freins Corrado avec fusées si la fusée d’origine de votre Corrado ne convient pas au kit de freinage V-Maxx. Vous recevez alors fusées, roulements de roue, moyeux, étriers, disques, plaquettes et adaptateurs en une seule livraison. Les étriers et bols en aluminium évacuent rapidement la chaleur, de sorte que les freins restent constants même lors de freinages appuyés répétés. Avec le certificat TÜV selon le §19.3, vous pouvez rouler sur la voie publique.

Questions fréquentes

Quand ai-je besoin de la version avec fusées ?

Vérifiez au préalable quelle fusée équipe la voiture. Si la fusée d’origine ne convient pas, le kit gros freins Corrado avec fusées (20 VW290 04+AD) est le bon choix. Si la fusée d’origine convient, le kit standard 20 VW290 04 suffit.

Que contient exactement ce kit ?

Des étriers, des disques de frein en deux parties avec bols en aluminium, des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV, des adaptateurs spécifiques au véhicule et le matériel de montage, ainsi que des fusées, roulements de roue et moyeux neufs.

Le kit passe-t-il derrière mes jantes ?

À partir de jantes de 15 pouces. Vérifiez le dégagement avec le gabarit de contrôle (WFC) ; avec certaines jantes, un élargisseur de voie est nécessaire.

Le kit gros freins Corrado avec fusées convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Corrado plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 290 mm et les étriers 4 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.