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Description

Hyundai i20 PB kit gros freins V-Maxx 290 mm 4 pistons

Pour la première génération de Hyundai i20 (PB/PBT), le kit gros freins i20 PB 290 mm de V-Maxx est le choix compact : un kit de freinage avant complet avec disques de frein de 290 mm et étriers 4 pistons en aluminium forgé, compatible avec des jantes à partir de 15 pouces. Le kit convient aux années 08-2008 à 10-2014.

Les disques sont en deux parties et rainurés, en acier à haute teneur en carbone sur des bols flottants en aluminium ultralégers. Comme l’étrier et le support sont eux aussi en aluminium, et que l’aluminium conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier, le kit refroidit rapidement après un freinage appuyé. Lors d’une journée circuit, vous le constatez par un freinage constant et beaucoup moins de fading.

Le kit est prêt à monter : les plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et les adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine sont inclus. V-Maxx Autosport, basé aux Pays-Bas, offre 2 ans de garantie, et le certificat TÜV selon le §19.3 autorise le kit sur la voie publique.

Principaux avantages

• Compatible dès 15 pouces, donc aussi derrière des jantes plus petites (toujours vérifier avec le gabarit de contrôle)
• Aluminium forgé pour les étriers 4 pistons
• Disques rainurés en deux parties de 290 mm, fabriqués en acier à haute teneur en carbone
• Bols flottants en aluminium ultralégers
• Freinage constant grâce à l’évacuation rapide de la chaleur et aux canaux de refroidissement directionnels
• TÜV §19.3 : autorisé sur la voie publique
• Plaquettes sport V-Maxx incluses, homologuées TÜV, et adaptateurs spécifiques au véhicule

Compatible avec

Hyundai i20 (PB/PBT), 08-2008 à 10-2014

• Hyundai i20 (PB/PBT), années 08-2008 à 10-2014
• Toutes les versions de 55 à 94 kW ; cette limite se rapporte à la puissance d’origine
• Uniquement pour les voitures équipées des fusées d’origine

Taille de jante minimale : 15 pouces. Vérifiez toujours le dégagement de l’étrier avec le gabarit de contrôle (WFC) ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 HY290 03
• Disques de frein : 290 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 15 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Pour le montage, suivez la notice de montage V-Maxx livrée avec le kit. Le kit gros freins i20 PB 290 mm est destiné à une i20 équipée des fusées d’origine. N’utilisez pas de nettoyant pour jantes sur le kit de freinage, car il attaque l’aluminium ; un savon doux suffit. V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers si la voiture est utilisée intensivement sur circuit.

Disponibles en option : durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (500 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo de 500 ml et le kit témoin d’usure V-Maxx. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Des étriers 4 pistons forgés dès des jantes de 15 pouces : avec ce kit de 290 mm, la i20 (PB/PBT) reçoit un véritable kit gros freins.

Pourquoi choisir ce kit gros freins i20 PB 290 mm ?

Le kit de 290 mm est le bon choix si vous voulez améliorer les freins de la i20 (PB/PBT) tout en continuant à rouler sur des jantes de 15 ou 16 pouces. Vous obtenez la même construction que sur les kits V-Maxx plus grands : étriers 4 pistons forgés, disques rainurés en deux parties et bols en aluminium. Cette combinaison apporte plus de puissance de freinage et maintient un freinage constant lors de freinages appuyés répétés, avec le TÜV pour la route.

Questions fréquentes

Quelle version me faut-il pour ma i20 PB ?

Il existe deux kits V-Maxx pour la i20 (PB/PBT). Ce kit gros freins i20 PB 290 mm (20 HY290 03) nécessite des jantes d’au moins 15 pouces. Le kit 20 HY330 03 dispose de disques de 330 mm et nécessite au moins 17 pouces. Dans les deux cas, vérifiez l’ajustement avec le gabarit de contrôle (WFC).

Le cliquetis des plaquettes est-il normal ?

Oui. Les plaquettes ont volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm dans l’étrier, afin qu’elles ne se bloquent pas à haute température. Lors d’un changement de sens de marche, vous entendez donc un clic.

Puis-je circuler sur route avec le kit gros freins i20 PB 290 mm ?

Oui. Le kit gros freins i20 PB 290 mm dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et est autorisé sur la voie publique, y compris avec une augmentation de puissance officiellement homologuée. La limite en kW de la liste d’applications se rapporte à la puissance d’origine.

V-Maxx propose-t-il aussi un kit pour l’essieu arrière ?

Non. V-Maxx ne fournit que des kits pour l’essieu avant, car environ 90 % de la puissance de freinage provient de l’essieu avant.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

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