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Description

Seat Ibiza 6K / Cordoba / Toledo 1L kit gros freins V-Maxx 330 mm 4 pistons (entraxe 4×100)

Ce kit gros freins Ibiza 6K de V-Maxx est un kit de freinage sport complet de 330 mm pour l’essieu avant de la Seat Ibiza 6K, de la Cordoba et de la Toledo 1L avec entraxe 4×100. Le kit associe des disques de frein en deux parties de 330 mm à des étriers 4 pistons en aluminium forgé et il est livré prêt à monter, avec des adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine.

Grâce au diamètre de disque plus grand, la voiture gagne en couple de freinage, avec une pédale ferme et beaucoup moins de fading lors de freinages appuyés répétés, sur circuit et lors des journées circuit. V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et livre le kit avec un certificat TÜV selon le §19.3, ce qui l’autorise également sur la voie publique.

Principaux avantages

• Disques de frein de 330 mm, en deux parties et rainurés, en acier à haute teneur en carbone
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé, rouges (RAL 3020) de série
• Un seul kit pour trois modèles : Ibiza 6K, Cordoba et Toledo 1L avec entraxe 4×100
• Bols flottants ultralégers en aluminium
• Refroidissement rapide : l’aluminium conduit la chaleur environ cinq fois mieux que l’acier, et les disques disposent de canaux de refroidissement directionnels
• Plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et adaptateurs fournis de série
• TÜV §19.3 et 2 ans de garantie

Compatible avec

Seat Ibiza 6K, Cordoba 6K et Toledo 1L avec entraxe 4×100

• Seat Ibiza (6K/6K2), 08-1993 à 03-2002 : uniquement les voitures équipées de freins à disque arrière d’origine et d’un entraxe 4×100
• Seat Cordoba (6K1 / 6K2 / 6K5), 02-1993 à 10-2002 : toutes les versions avec freins à disque arrière d’origine et entraxe 4×100
• Seat Toledo (1L), 1991 à 08-1998 : toutes les versions à partir de 81 kW, uniquement avec entraxe 4×100

Taille de jante minimale : 17 pouces. Vérifiez toujours avec le gabarit de contrôle (WFC) que les jantes passent librement au-dessus de l’étrier ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 SE330 01-4
• Disques de frein : 330 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé, rouge de série (RAL 3020)
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 17 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit ne convient qu’aux voitures équipées des fusées d’origine. N’utilisez pas de nettoyant pour jantes sur le kit de freinage, car il attaque l’aluminium ; un savon doux suffit. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Options : couleur des étriers rouge (RAL 3020, de série) ou noir, bleu ou jaune avec supplément, durites de frein aviation V-Maxx Steelflex de 500 mm (jeu de 2) pour l’essieu avant avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo de 500 ml, un kit témoin d’usure V-Maxx et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance, qui ne sont pas homologuées TÜV. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Des disques de 330 mm et des étriers 4 pistons forgés donnent à l’Ibiza 6K un freinage avant qui offre le même ressenti, même après une série de freinages appuyés.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Ibiza 6K ?

Si vous utilisez une Ibiza 6K, une Cordoba ou une Toledo 1L sur circuit, vous remarquez que les freins avant d’origine chauffent rapidement. Le kit gros freins Ibiza 6K y répond avec des disques de 330 mm et des étriers 4 pistons, avec des étriers, supports et bols en aluminium qui conduisent la chaleur environ cinq fois mieux que l’acier. Associée aux canaux de refroidissement directionnels des disques, la puissance de freinage reste constante, tour après tour. Grâce au TÜV selon le §19.3, la voiture reste en outre autorisée sur la voie publique.

Questions fréquentes

Quelle version me faut-il : 4×100 ou 5×100 ?

Regardez l’entraxe de votre voiture. Ce kit (20 SE330 01-4) est uniquement destiné à l’entraxe 4×100. Pour l’entraxe 5×100, il existe le kit de 330 mm 20 SE330 13. Si vous souhaitez conserver des jantes de 15 pouces, il existe les kits de 290 mm 20 SE290 06 et 20 SE290 06+AD (avec fusées).

Le kit convient-il aussi si ma voiture a des freins à tambour arrière ?

Non. Sur l’Ibiza 6K et la Cordoba, le kit convient uniquement aux voitures équipées de freins à disque arrière d’origine.

Le kit gros freins Ibiza 6K passe-t-il derrière mes jantes ?

Le kit gros freins Ibiza 6K nécessite des jantes d’au moins 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que l’étrier dispose d’un dégagement suffisant ; dans certains cas, un élargisseur de voie est nécessaire.

Le kit gros freins Ibiza 6K convient-il à une voiture plus puissante que d’origine ?

Oui, tout à fait. Une Ibiza 6K plus puissante que d’origine profite pleinement de ce kit : les disques de 330 mm et les étriers 4 pistons offrent plus de puissance de freinage et beaucoup moins de fading. Les limites en kW de la liste d’applications se rapportent à la puissance d’origine, et avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, l’homologation TÜV reste valable.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.