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Description

Hyundai Veloster kit gros freins V-Maxx 330 mm 4 pistons

Le kit gros freins Veloster de V-Maxx dote la Hyundai Veloster (FS) d’un kit de freinage sport complet sur l’essieu avant, avec disques de frein en deux parties de 330 mm et étriers 4 pistons en aluminium forgé. Le kit convient à toutes les versions de 97 à 137 kW à partir de 03-2011, à l’exception des versions 4×4.

La Veloster a un caractère sportif, et sur circuit ou lors d’une journée circuit, cela sollicite fortement les freins. Ce kit agrandit le disque et la surface de pistons et évacue rapidement la chaleur grâce aux étriers, supports et bols en aluminium. Vous conservez ainsi une pédale ferme et beaucoup moins de fading, même lorsque vous freinez fort plusieurs fois de suite.

Le kit est livré prêt à monter, avec des plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV et des adaptateurs spécifiques au véhicule pour les durites de frein en caoutchouc d’origine. V-Maxx Autosport est un fabricant néerlandais et offre 2 ans de garantie ; avec le certificat TÜV selon le §19.3, le kit est autorisé sur la voie publique.

Principaux avantages

• Disques de 330 mm, en deux parties et rainurés, en acier à haute teneur en carbone
• Étriers 4 pistons en aluminium forgé en rouge RAL 3020, ou en option noir, bleu ou jaune
• Bols flottants ultralégers en aluminium
• Évacuation de la chaleur : l’aluminium conduit la chaleur environ 5 fois mieux que l’acier
• Canaux de refroidissement directionnels pour un freinage constant lors de freinages appuyés répétés
• Plug and play avec adaptateurs pour les durites de frein d’origine
• Plaquettes sport homologuées TÜV de V-Maxx incluses

Compatible avec

Hyundai Veloster (FS), à partir de 03-2011

• Hyundai Veloster (FS), à partir de 03-2011 : toutes les versions de 97 à 137 kW
• Ne convient pas aux versions 4×4
• La limite en kW se rapporte à la puissance d’origine
• Uniquement pour les voitures équipées des fusées d’origine

Vous avez besoin de jantes d’au moins 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que l’étrier dispose d’un dégagement suffisant ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : V-Maxx Autosport (Pays-Bas)
• Référence : 20 HY330 04
• Disques de frein : 330 mm, en deux parties, rainurés, acier à haute teneur en carbone avec bol flottant en aluminium
• Étriers : 4 pistons, aluminium forgé, rouges de série (RAL 3020)
• Plaquettes : plaquettes sport V-Maxx homologuées TÜV
• Taille de jante minimale : 17 pouces
• Homologation : TÜV §19.3
• Essieu : avant
• Contenu de la livraison : étriers, disques de frein avec bols, plaquettes, adaptateurs spécifiques au véhicule et matériel de montage

Montage et livraison

Montez le kit en suivant la notice de montage V-Maxx fournie. Le kit gros freins Veloster est destiné uniquement à une Veloster équipée des fusées d’origine. Nettoyez le kit de freinage avec un savon doux, car le nettoyant pour jantes attaque l’aluminium. Pour un usage intensif sur circuit, V-Maxx conseille de retirer les joints anti-poussière des étriers.

Options : couleur des étriers noir, bleu ou jaune (avec supplément), durites de frein aviation V-Maxx Steelflex pour l’essieu avant (620 mm, jeu de 2) avec tuyau intérieur en PTFE et homologation TÜV, liquide de frein Ferodo (500 ml), un kit témoin d’usure V-Maxx et un jeu supplémentaire de plaquettes Ferodo FDSR216 DS Performance, non homologuées TÜV. Délai de livraison : 4 à 7 jours.

Une voiture sportive mérite des freins à la hauteur du rythme : avec le kit V-Maxx 330 mm, la Veloster freine de manière constante, même après l’énième freinage appuyé.

Pourquoi choisir ce kit gros freins Veloster ?

Ce kit est conçu pour les conducteurs qui attendent de leur Veloster plus qu’un usage quotidien. Les étriers 4 pistons forgés et les disques de 330 mm offrent plus de puissance de freinage, tandis que la grande quantité d’aluminium évacue rapidement la chaleur. Avec le choix entre quatre couleurs d’étriers, des durites de frein aviation en option et l’homologation TÜV pour la route, c’est un kit de freinage complet pour la route et le circuit.

Questions fréquentes

Puis-je rouler sur la voie publique avec le kit gros freins Veloster ?

Oui. Le kit gros freins Veloster dispose d’un certificat TÜV selon le §19.3 et il est autorisé sur la voie publique. Cela reste le cas avec une augmentation de puissance officiellement homologuée, car la limite en kW de la liste d’applications se rapporte à la puissance d’origine.

Quelle taille de jante me faut-il ?

Au moins 17 pouces. Vérifiez avec le gabarit de contrôle (WFC) que l’étrier passe librement ; un élargisseur de voie est parfois nécessaire.

Est-il normal que les plaquettes cliquettent ?

Oui. Les plaquettes ont volontairement un jeu de 1 à 1,5 mm pour ne pas se bloquer lorsqu’elles sont chaudes. Vous entendez donc un clic lorsque vous changez de sens de marche.

V-Maxx propose-t-il aussi un kit pour l’essieu arrière ?

Non. V-Maxx ne fournit que des kits pour l’essieu avant, car c’est de là que provient environ 90 % de la puissance de freinage.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 4 à 7 jours.

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