Combinés filetés BC Racing BR Mazda RX-7 FD3S (91-02) 10/8 kg/mm

€1.188,81 TVA incluse

Combinés filetés BC Racing BR Mazda RX-7 FD3S (91-02) 10/8 kg/mm

Les combinés filetés polyvalents de BC Racing pour la Mazda RX-7 FD3S : plus fermes sur route et prêts pour un track day. Amortisseurs monotube avec piston linéaire, réglage de l’amortissement sur 30 crans et hauteur de caisse réglable indépendamment de la précharge du ressort. Tarage des ressorts 10/8 kg/mm, coupelles en caoutchouc à l’avant et amortisseurs révisables. Délai de livraison de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock.

Disponible sur commande|Délai de livraison estimé : 1 à 2 semaines

SKU: N-02-BR-RS Category: Marque :

Description

Combinés filetés BC Racing BR Mazda RX-7 FD3S (91-02) 10/8 kg/mm

Les combinés filetés BR RX-7 FD de BC Racing (référence N-02-BR-RS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Mazda RX-7 FD3S, années 1991 à 2002. Le tarage des ressorts est de 10 kg/mm à l’avant et de 8 kg/mm à l’arrière.

La série BR est le kit de combinés filetés polyvalent de BC Racing, conçu pour une RX-7 FD qui roule surtout sur route mais fait aussi de temps en temps un track day ou un autocross. Vous obtenez des amortisseurs monotube avec un piston linéaire, un réglage de l’amortissement sur 30 crans et une hauteur de caisse que vous réglez indépendamment de la précharge du ressort.

Après toutes ces années, beaucoup de FD roulent encore avec des amortisseurs d’origine fatigués. La voiture se met alors à osciller sur les irrégularités et prend davantage de roulis dans les virages rapides. Avec ce kit, la RX-7 retrouve une tenue de route ferme et vous décidez vous-même de sa hauteur. BC Racing UK indique cette version 10/8 kg/mm comme le kit BR recommandé pour la FD.

Principaux avantages

  • Hauteur de caisse indépendante de la précharge du ressort : abaisser la voiture sans sacrifier la course d’amortisseur.
  • Réglage de l’amortissement sur 30 crans : vous réglez la compression et la détente ensemble, par amortisseur.
  • Monotube avec piston linéaire : un amortissement prévisible qui augmente régulièrement avec la vitesse du mouvement de la roue.
  • Tarage des ressorts 10/8 kg/mm : la configuration BR que BC Racing UK recommande pour la RX-7 FD.
  • Bague de blocage inférieure concave brevetée : la hauteur réglée reste bien bloquée.
  • Coupelles en caoutchouc à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
  • Route et circuit : utilisable au quotidien et prêt pour un track day ou un autocross.
  • Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Mazda RX-7 FD3S coupé, années 1991 à 2002. BC Racing ne mentionne aucune exclusion au sein de cette génération.

  • Conduite sportive sur route avec des suspensions plus fermes
  • Un track day ou un autocross de temps en temps
  • Abaisser la voiture en conservant la course d’amortisseur

Caractéristiques techniques

  • Fabricant : BC Racing
  • Référence : N-02-BR-RS
  • Série : BR, polyvalente pour la route et le circuit
  • Tarage des ressorts avant/arrière : 10/8 kg/mm
  • Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
  • Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
  • Hauteur de caisse : réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
  • Coupelles : caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou d’origine à l’arrière
  • Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
  • Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Après le montage et le réglage de la hauteur de caisse, faites contrôler la géométrie, car le carrossage et le parallélisme changent également. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a temporairement pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous prévenons dès son arrivée.

Une RX-7 FD qui roule tout simplement dans la circulation en semaine et enchaîne les virages avec rigueur le week-end : c’est à cela qu’est destinée la série BR de BC Racing.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR RX-7 FD ?

Parce qu’avec ce kit, vous couvrez les deux facettes de la FD : une voiture calme et précise sur route et suffisamment de contrôle pour un track day. Vous réglez la hauteur de caisse indépendamment de la précharge du ressort et l’amortissement sur 30 positions, et les ressorts de 10/8 kg/mm correspondent à la configuration que BC Racing UK recommande pour la FD. Si vous allez plus souvent sur circuit par la suite, vous faites réviser les amortisseurs et adaptez le réglage.

Combinés filetés BC Racing pour la Mazda RX-7 FD3S

Aperçu des séries BC Racing pour la Mazda RX-7 FD3S proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

SérieRéférenceRessorts av/arAmortissementDestiné à
BR (ce kit)N-02-BR-RS10/830 crans, linéaire, coupelles caoutchouc à l’avantRoute avec un track day de temps en temps
DSN-02-DS-DS10/830 crans, dégressif, coupelles caoutchouc à l’avantOrienté circuit, usage routier sportif
ERN-02-ER12/92 voies, 30 crans par sens, réservoir externeUsage sérieux sur circuit et en compétition
ZXN-02-ZX10/83 voies (20/12/30 crans), réservoir externeCompétition, longues sessions, drift

Pour la Mazda RX-7 FC3S, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par N-06.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour la Mazda RX-7 FD ?

Les BR ont un piston linéaire et sont destinés à la route avec un track day de temps en temps ; les DS ont un piston dégressif et sont davantage orientés circuit. Les DS amortissent plus fermement les mouvements lents de la caisse, à des vitesses de piston de 0 à 50 mm/s. Pour la FD, les deux kits sont livrés avec des ressorts de 10/8 kg/mm.

Les combinés filetés BC Racing BR conviennent-ils à toutes les Mazda RX-7 FD3S ?

Oui. BC Racing prévoit ce kit pour la Mazda RX-7 FD de 1991 à 2002 et ne mentionne aucune exclusion ; la FD3S n’a été construite qu’en coupé. Pour l’ancienne RX-7 FC3S (1985 à 1991), BC Racing propose des kits distincts dont la référence commence par N-06.

Puis-je régler la hauteur de caisse des BC Racing BR pour la RX-7 FD sans précontraindre les ressorts ?

Oui. Avec les combinés filetés BR RX-7 FD, vous réglez la hauteur de caisse via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort. Vous abaissez ainsi la voiture tandis que l’amortisseur conserve toute sa course.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la Mazda RX-7 FD ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit est temporairement épuisé chez BC Racing, vous pouvez tout de même le commander et nous vous tenons informé de la date de livraison.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.

Informations complémentaires

Poids25 kg
Marque du véhicule

Mazda

Modèle

RX-7

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