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Description

Nissan R34 Skyline GTS RWD rear fork (98-01) BC Racing BR combinés filetés 8/5 kg/mm

Les combinés filetés BR Skyline R34 rear fork de BC Racing (référence D-18-BR-RS) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la Nissan Skyline R34 GTS et GT-t à propulsion (ER34) avec fixation rear fork des amortisseurs arrière, années 1998 à 2001. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 5 kg/mm à l’arrière.

Avec la série BR, BC Racing s’adresse au conducteur qui utilise surtout sa voiture sur la route, mais qui aime aussi participer de temps en temps à un track day ou à un autocross. Pour la R34 GTS, cela signifie : plus basse, plus ferme et plus facile à doser, avec des suspensions que vous réglez vous-même. Les amortisseurs sont des monotubes avec un piston linéaire, vous réglez la compression et la détente ensemble sur 30 crans et vous ajustez la hauteur de caisse via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort.

Point important sur la R34 : toutes les R34 à propulsion n’ont pas le même amortisseur arrière. Sur certaines voitures, l’amortisseur arrière se termine en bas par une fourche, un étrier en U avec deux pattes de part et d’autre du point de fixation. D’autres voitures ont à cet endroit un œil traversé par un boulon. BC Racing fabrique donc deux kits. Celui-ci est le kit rear fork ; pour un œil, il existe le D-72-BR-RS.

Principaux avantages

• Version rear fork : pour les R34 avec une fourche en bas de l’amortisseur arrière.
• Réglage polyvalent BR : pour la route, avec de la marge pour un track day ou un autocross.
• Monotube linéaire : l’amortissement augmente de façon régulière avec la vitesse du mouvement de la roue.
• 30 positions sur une molette : compression et détente réglables en même temps.
• Hauteur indépendante de la précharge du ressort : abaissement via le corps d’amortisseur.
• Bague de blocage concave brevetée : en bas de l’amortisseur, pour une hauteur bien bloquée.
• 8/5 kg/mm : 8 kg/mm à l’avant, 5 kg/mm à l’arrière.
• Coupelles en caoutchouc à l’avant : à l’arrière, le caoutchouc ou la fixation d’origine est conservé.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

Nissan Skyline R34 GTS et GT-t à propulsion (ER34), années 1998 à 2001, avec une fourche comme fixation inférieure de l’amortisseur arrière (rear fork). Pas pour les R34 avec amortisseurs arrière rear eye et pas pour les R34 à transmission intégrale, comme la GT-R.

• Usage quotidien sportif
• Un track day ou un autocross de temps à autre
• Abaisser la voiture et régler soi-même l’amortissement

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : D-18-BR-RS
• Série : BR, polyvalente pour la route et un passage occasionnel sur circuit
• Version : rear fork, l’amortisseur arrière est fixé en bas par une fourche
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/5 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec piston linéaire
• Amortissement : 30 crans, compression et détente réglables simultanément
• Hauteur de caisse : entièrement réglable via le corps d’amortisseur, indépendamment de la précharge du ressort
• Coupelles : coupelles en caoutchouc à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière (code BC RS)
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication

Montage et livraison

Ce kit BR est conçu spécifiquement pour la R34 avec amortisseurs arrière rear fork et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Vérifiez donc d’abord sous la voiture si l’amortisseur arrière a une fourche en bas. Faites de préférence monter le kit par un mécanicien expérimenté et prévoyez un réglage de la géométrie juste après, car une autre hauteur de caisse modifie le carrossage et le parallélisme. Tant que le fabricant a du stock, le délai de livraison est de 1 à 2 semaines. Si le kit est temporairement épuisé, vous pouvez tout de même le commander et nous vous indiquerons quand il arrive.

BC Racing fabrique le BR pour la Skyline R34 à propulsion en version rear eye et en version rear fork, et ce D-18-BR-RS est la version pour amortisseurs arrière à fourche.

Pourquoi choisir ces combinés filetés BR Skyline R34 rear fork ?

La R34 à propulsion est une voiture sur laquelle beaucoup de propriétaires aiment travailler eux-mêmes, et les suspensions sont souvent la première chose à laquelle ils s’attaquent. Avec ce kit, vous choisissez vous-même la hauteur de caisse et la fermeté de l’amortissement, tandis que la voiture reste agréable sur route ordinaire. Comme BC Racing fabrique ce kit spécifiquement pour la version rear fork, l’amortisseur arrière se raccorde à la fixation que votre voiture possède déjà.

Combinés filetés BC Racing pour la Nissan Skyline R34 GTS (RWD) avec amortisseurs arrière rear fork

Aperçu des séries BC Racing pour la Nissan Skyline R34 GTS (RWD) avec amortisseurs arrière rear fork proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la Nissan Skyline R34 GTS (RWD) avec amortisseurs arrière rear eye, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par D-72.

Questions fréquentes

Comment reconnaître un amortisseur arrière rear fork sur ma Nissan Skyline R34 pour les BC Racing BR ?

À une fourche en U en bas de l’amortisseur arrière, avec deux pattes de part et d’autre du point de fixation. Si c’est le cas, les combinés filetés BR Skyline R34 rear fork (D-18-BR-RS) sont les bons. S’il y a un œil rond traversé par un boulon, il vous faut le D-72-BR-RS. En cas de doute, contactez-nous avant de commander.

Les BC Racing BR pour la Skyline R34 rear fork conviennent-ils aussi à une R34 à transmission intégrale ?

Non. BC Racing indique ce kit pour la R34 GTS et GT-t à propulsion de 1998 à 2001, avec amortisseurs arrière rear fork. Pour la GT-R R33 et R34, il existe un BR distinct avec la référence D-08-BR-RS.

Quelle est la différence entre les BC Racing BR et DS pour la Skyline R34 GTS rear fork ?

La différence se situe dans le piston : le BR amortit de façon linéaire, le DS de façon dégressive. Le DS amortit donc plus fermement les mouvements lents et convient mieux à une R34 qui roule souvent sur circuit. Pour la version rear fork, les deux ont 8/5 kg/mm.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing BR pour la Skyline R34 rear fork ?

Normalement de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a momentanément pas le kit, vous pouvez tout de même le commander et nous vous tenons informé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.