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Description

BMW E90/E92 M3 Berline/Coupé avec EDC (06-13) BC Racing ER combinés filetés 8/14 kg/mm

Les combinés filetés ER M3 E92 EDC de BC Racing (référence I-13-ER) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E90 et E92 avec EDC (contrôle électronique de l’amortissement), années 2006 à 2013 ; selon BC Racing, un kit de suppression EDC (EDC delete kit) est nécessaire. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 14 kg/mm à l’arrière.

La série ER est le kit de combinés filetés 2 voies de BC Racing pour un usage sérieux sur circuit et en compétition. Pour la M3 E90 et E92 avec EDC, il est livré avec des ressorts plus fermes : 8 kg/mm à l’avant et 14 kg/mm à l’arrière.

Vous réglez la compression et la détente indépendamment, chacune sur 30 crans. L’amortisseur monotube possède un double piston, un réservoir externe et une huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé. Pour ce kit aussi, BC Racing prescrit un kit de suppression EDC pour une M3 avec EDC, que BC Racing ne vend pas.

Principaux avantages

• Réglable 2 voies : 30 crans de compression et 30 crans de détente, indépendamment l’un de l’autre.
• Réservoir externe : avec un double piston dans l’amortisseur monotube.
• Tarage des ressorts 8/14 kg/mm : réglage ferme adapté à l’usage sur circuit avec la M3.
• Amortissement dégressif : orienté circuit et compétition.
• Huile entièrement synthétique : avec un indice de viscosité très élevé.
• Platines de carrossage sur les kits compatibles : coupelles en caoutchouc en option.
• Bague de blocage concave : la hauteur de caisse reste bloquée.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E90 Berline (2006 à 2013) et M3 E92 Coupé (2007 à 2013) avec EDC (contrôle électronique de l’amortissement) ; BC Racing prescrit un kit de suppression EDC, que BC Racing ne vend pas lui-même. Pas pour la M3 sans EDC, la M3 Cabriolet E93 et la Série 3 non M

• Usage sérieux sur circuit avec une M3 E90 ou E92
• Courses de club et compétitions
• Pilotes qui veulent régler séparément la compression et la détente

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-13-ER
• Série : ER, 2 voies avec réservoir externe
• Version : pour la M3 avec EDC (contrôle électronique de l’amortissement) ; kit de suppression EDC nécessaire, non fourni et non vendu par BC Racing
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/14 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube avec double piston et réservoir externe, dégressif, huile entièrement synthétique à indice de viscosité très élevé
• Amortissement : 2 voies, 30 crans de compression et 30 crans de détente, réglables indépendamment
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : platines de carrossage sur les kits compatibles, coupelles en caoutchouc en option
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs EDC et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté, y compris la mise en place des réservoirs. Attention : selon BC Racing UK, un kit de suppression EDC est nécessaire sur une M3 avec EDC. BC Racing ne vend pas ce kit ; il n’est donc pas fourni avec ces combinés filetés et vous devez l’acheter séparément. Après le réglage de la hauteur, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquons la date de livraison prévue.

Le kit BC Racing ER I-13-ER pour la BMW M3 E90 et E92 avec EDC dispose de ressorts de 8 kg/mm à l’avant et 14 kg/mm à l’arrière et est réglable 2 voies.

Pourquoi choisir ces combinés filetés ER M3 E92 EDC ?

Avec les ER, vous réglez séparément la compression et la détente de votre M3, ce qui aide à affiner le réglage de la voiture pour chaque circuit. Les ressorts de 8/14 kg/mm sont plus fermes que ceux des BR et DS pour cette version. Sur une M3 avec EDC, n’oubliez pas le kit de suppression EDC : BC Racing le prescrit mais ne le fournit pas.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 avec EDC

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 avec EDC proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 E90/E92 sans EDC, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-39.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing ER et ZX pour la M3 E92 avec EDC ?

Les ER sont réglables 2 voies avec des ressorts de 8/14 kg/mm, les ZX 3 voies avec des ressorts de 6/12 kg/mm. Sur les ZX, vous réglez la compression séparément pour les basses et les hautes vitesses. Les deux ont un réservoir externe et nécessitent un kit de suppression EDC sur une M3 avec EDC.

Quel kit BC Racing ER convient à ma BMW M3 E90 ou E92 : I-13-ER ou I-39-ER ?

Cela dépend de l’EDC : si votre M3 dispose du contrôle électronique de l’amortissement, le I-13-ER est le bon et vous avez besoin d’un kit de suppression EDC ; sans EDC, vous choisissez le I-39-ER, qui a des ressorts de 8/16 kg/mm pour cette voiture. Si vous voyez un bouton EDC sur la console centrale, votre M3 a généralement l’EDC ; en cas de doute, contactez-nous.

Un kit de suppression EDC est-il inclus avec les combinés filetés BC Racing ER pour la M3 avec EDC ?

Non. BC Racing prescrit le kit de suppression EDC pour les combinés filetés ER M3 E92 EDC, mais ne vend pas ce kit. Vous l’achetez donc séparément.

Les combinés filetés BC Racing ER I-13 conviennent-ils à une M3 Berline, Coupé ou Cabriolet ?

Oui pour la M3 E90 Berline et la E92 Coupé avec EDC, non pour la M3 Cabriolet E93. Pour le Cabriolet, BC Racing propose des kits distincts.

Quand les combinés filetés BC Racing ER pour la M3 E90/E92 avec EDC sont-ils livrés ?

Sous 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. S’ils sont temporairement indisponibles, vous pouvez tout de même commander et nous vous tenons informé.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.