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Description

BMW E90/E92 M3 Berline/Coupé sans EDC (06-13) BC Racing RM combinés filetés 8/14 kg/mm

Les combinés filetés RM M3 E92 de BC Racing (référence I-39-RM-MA) sont des combinés filetés réglables en hauteur et en amortissement, aussi appelés coilovers, pour la BMW M3 E90 et E92 sans EDC, années 2006 à 2013. Le tarage des ressorts est de 8 kg/mm à l’avant et de 14 kg/mm à l’arrière.

BC Racing destine la série RM aux track days, aux courses de côte et au rallye sur asphalte. Dans la version pour la M3 E90 et E92 sans EDC, les ressorts font 8 kg/mm à l’avant et 14 kg/mm à l’arrière, nettement plus fermes que sur les BR et DS pour cette voiture.

Sur les RM, BC Racing utilise un monotube inversé sur les jambes de force MacPherson et un monotube droit sur les autres types de suspension, avec un piston dégressif et une huile entièrement synthétique à très haut indice de viscosité. Vous réglez l’amortissement sur 30 crans.

Principaux avantages

• Pour track day, course de côte et rallye sur asphalte : les RM sont orientés vers l’utilisation sur circuit.
• Tarage des ressorts 8/14 kg/mm : plus ferme que les kits BR et DS pour la M3 sans EDC.
• Huile entièrement synthétique : avec un très haut indice de viscosité.
• Piston dégressif : adapté au circuit.
• Monotube inversé sur jambes de force MacPherson : monotube droit sur les autres types de suspension.
• Réglage de l’amortissement sur 30 crans : compression et détente ensemble.
• Coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant : caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière.
• Révisable : les amortisseurs peuvent être reconstruits.

Compatibilité

BMW M3 E90 Berline (2006 à 2013) et M3 E92 Coupé (2007 à 2013) sans EDC (contrôle électronique de l’amortissement) ; pas pour la M3 avec EDC, la M3 Cabriolet E93 et la Série 3 non M

• Track days avec une M3 E90 ou E92
• Courses de côte et rallye sur asphalte
• Les M3 qui roulent peu sur route

Caractéristiques techniques

• Fabricant : BC Racing
• Référence : I-39-RM-MA
• Série : RM, pour track days, courses de côte et rallye sur asphalte
• Version : pour la M3 sans EDC (contrôle électronique de l’amortissement)
• Tarage des ressorts avant/arrière : 8/14 kg/mm
• Principe d’amortisseur : monotube inversé sur jambes de force MacPherson, monotube droit sur les autres types de suspension ; piston dégressif ; huile entièrement synthétique à très haut indice de viscosité
• Amortissement : 30 crans, compression et détente simultanément
• Hauteur de caisse : réglable en continu via le corps d’amortisseur
• Coupelles : coupelles pillowball ou platines de carrossage à l’avant, caoutchouc ou fixation d’origine à l’arrière
• Contenu : amortisseurs et ressorts avant et arrière, fixations inférieures, coupelles le cas échéant, clés de réglage et carte de garantie avec numéro de série
• Garantie : 1 an sur les défauts de fabrication ; les bruits liés à l’utilisation sur circuit ne sont pas couverts par la garantie

Montage et livraison

Le kit est spécifique au véhicule et remplace les amortisseurs et ressorts d’origine. Faites de préférence effectuer le montage par un mécanicien expérimenté. Sur certaines voitures, la coupelle pillowball avant nécessite une petite adaptation de la fixation supérieure ; en cas de doute, contactez-nous. BC Racing recommande un graissage périodique des séries RM et ZR et les conseille moins pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX. Selon BC Racing UK, cette version peut nécessiter un kit plug-in pour éviter un message d’erreur ; n’hésitez pas à nous demander conseil. Après le réglage de la hauteur, faites refaire le réglage de la géométrie. Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si BC Racing n’a pas le kit en stock, vous pouvez tout de même commander et nous vous communiquerons la date de livraison.

Le kit BC Racing RM I-39-RM-MA pour la BMW M3 E90 et E92 sans EDC dispose de ressorts de 8 kg/mm à l’avant et 14 kg/mm à l’arrière et fonctionne avec une huile entièrement synthétique.

Pourquoi choisir ces combinés filetés RM M3 E92 ?

Les RM sont destinés à une M3 qui roule surtout sur circuit, en course de côte ou en rallye sur asphalte. Les ressorts plus fermes et l’amortissement dégressif avec huile synthétique correspondent à cet usage. Si votre M3 roule surtout sur route, les BR ou DS sont un meilleur choix, car BC Racing conseille moins les RM pour un usage routier.

Combinés filetés BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 sans EDC

Aperçu des séries BC Racing pour la BMW M3 E90/E92 sans EDC proposées par Race4DriftParts, avec la référence BC Racing. Tarage des ressorts en kg/mm, avant/arrière.

Pour la BMW M3 E90/E92 avec EDC, BC Racing propose des kits distincts. Leurs références commencent par I-13.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre les combinés filetés BC Racing RM et DS pour la BMW M3 E92 sans EDC ?

Les RM ont des ressorts de 8/14 kg/mm et une huile synthétique et sont destinés aux track days, aux courses de côte et au rallye sur asphalte ; les DS ont 6/10 kg/mm et conviennent aussi à un usage routier sportif. Les deux ont un piston dégressif et 30 crans. BC Racing recommande un graissage périodique des RM.

Les combinés filetés BC Racing RM I-39 conviennent-ils à une M3 E90/E92 avec EDC ?

Non, le I-39-RM-MA est destiné à la M3 sans EDC. Pour les M3 avec EDC, Race4DriftParts propose des kits avec une référence I-13 (BR, DS, ER, ZX et ZR), pour lesquels BC Racing prescrit un kit de suppression EDC que BC Racing ne vend pas. Vous voyez généralement si votre M3 dispose de l’EDC grâce au bouton EDC sur la console centrale ; en cas de doute, contactez-nous.

Les combinés filetés BC Racing RM I-39 conviennent-ils à la M3 Berline, Coupé et Cabriolet ?

Uniquement à la Berline et au Coupé. BC Racing prévoit ce kit pour la M3 E90 Berline (2006 à 2013) et la M3 E92 Coupé (2007 à 2013) sans EDC ; pour la M3 Cabriolet E93, il existe des kits distincts.

Peut-on rouler au quotidien avec les combinés filetés BC Racing RM sur une M3 E92 ?

Ce n’est pas le premier choix. BC Racing conseille moins la série RM pour un usage routier que les BR, DS, ER ou ZX et recommande un graissage périodique. Les combinés filetés RM M3 E92 sont conçus pour les track days, les courses de côte et le rallye sur asphalte.

Quel est le délai de livraison des combinés filetés BC Racing RM pour la M3 sans EDC ?

Le délai de livraison est de 1 à 2 semaines tant que le fabricant a du stock. Si le kit n’est temporairement pas disponible, vous pouvez tout de même commander et nous vous informerons de son arrivée.

Livraison hors de l’Union européenne : des frais de port différents peuvent s’appliquer. Pas d’inquiétude : nous vous envoyons un e-mail au plus vite après votre commande et convenons ensemble de l’expédition. Vous n’êtes engagé à rien sans votre accord.